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2025-02- 温金荣书记深入万世集团调研 助推企业加快发展、做大做强
2月8日,济宁市委书记温金荣深入到万世集团调研生产经营情况。市领导董波、刘东波参加调研,区委书记王庆及区领导陪同。他强调,要全面落实全省抓改革创新促高质量发展大会精神,按照全市绿色低碳高质量发展大会部署要求,锚定“走在前、勇争先”总定位、新要求,厚植企业发展土壤,持续强化服务保障,政企同心、同向发力,帮助企业做优质量、做大增量,确保全年经济社会发展开好局、起好步。在万世集团,温金荣书记主要调研了万世机械、万利精密制造、万辉新能源三个主要板块,在万世集团生产车间,温金荣书记与万世集团总经理朱军亲切交谈,详细了解科技研发、生产经营、项目推进等情况,询问企业有什么困难,需要政府提供哪些支持保障,鼓励...
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2025-03- 充电枪无法拔出怎么办?
充电枪无法拔出可能是由于充电桩或车辆的锁止装置故障导致的。对于交流充电桩,用户可以尝试从车端解锁,即解锁车门后,再次锁车门并解锁,然后尝试拔出充电枪。如仍无法拔出,可联系车辆品牌客服获取应急解锁方式。对于直流充电桩,用户可以尝试在充电桩上点击启动充电,稍等片刻后点击停止充电,充电枪锁止接口有可能会解锁。如还不能解锁,可以尝试使用充电枪头上的机械解锁开关。不同品牌的充电桩机械解锁开关位置可能有所不同,用户可联系充电桩品牌客服获取具体位置。...
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2025-03- 充电桩无法充电或充电中断怎么办?
充电桩无法充电或充电中断是用户在使用过程中可能遇到的常见问题之一。这可能是由于多种原因导致的,包括但不限于充电桩与车辆之间的通信故障、电源故障、充电接口故障或充电桩内部硬件/软件故障。解决这类问题,用户可以尝试以下步骤:检查车辆是否已正确熄火并处于充电准备状态。确认充电枪是否已插入车辆的充电接口,并确保接口无损坏或松动。检查充电桩的电源线、插座及电网连接是否正常,无损坏或故障。重启充电桩,观察是否恢复正常充电。如故障依旧,建议联系充电桩的运营商或专业维修人员进行检查和维修。...
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2025-03- 充电桩充电速度慢的原因及解决方法
问题描述:新能源汽车在使用充电桩充电时,发现充电速度小于预期。解答:充电桩充电速度慢可能由多种原因造成:充电桩功率与车辆需求不匹配:例如,使用慢充桩为支持快充的车辆充电,会导致充电速度变慢。解决方法是检查充电桩功率是否符合车辆需求,必要时置换新功率充电桩。电池温度异常:电池温度过大或过小都会影响充电效率。应在充电前确保电池温度处于正常范围内,如温度过大,可等待电池冷却后再进行充电。充电线缆问题:充电线缆磨损、老化或材质不佳可能导致接触不良、电阻增加,从而影响充电速度。应选择质量好的充电线缆,并定期检查线缆状态,发现损坏及时换新。电网电压不稳定:电网电压波动会影响充电桩的正常工作,导致充电速度变...
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2025-03- 充电桩无法启动或充电枪无法插入的原因及解决方法
问题描述:充电桩无法启动,或充电枪无法顺利插入车辆充电口,或充电完成后无法拔出。解答:充电桩无法启动:电源问题:检查充电桩是否已正确接入电源,电源插头、插座和线路是否有问题。通信问题:充电桩与车辆之间的通信异常也可能导致无法启动。检查充电桩和车辆的通信模块是否正常工作,必要时联系专门技术人员进行检修。充电枪无法插入/拔出:接口损坏:充电枪或车辆接口物理损坏(如异物、变形)可能导致无法插入或拔出。检查接口是否有异物或损坏,清理后重试。锁定装置故障:充电枪锁定装置故障(如电子锁卡死)也可能导致无法拔出。尝试重启充电桩或通过APP/小程序远程解锁,如仍无法解决,需联系客服或专门人员处理。...
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2025-02- 新能源充电桩的充电方式有哪些?
新能源充电桩的充电方式主要有快速充电、慢速充电和无线充电三种。快速充电是通过将AC-DC转化器外接到新能源电动汽车充电桩上,实现大功率直流电输出,充电速度快。 慢速充电则是通过车载充电机将交流电转换为直流电后再给电池充电,充电速度慢,但适合在夜间停车时进行充电。 无线充电是指为压力动力电池进行补能的大功率充电方式,目前的技术方式主要分为电磁感应、磁场共振、电场耦合和无线电波四种。...
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2025-02- 新能源充电桩的结构包含哪些主要部分?
新能源充电桩的主体结构包括桩体、充电模块、显示屏、连接线缆、账务管理模块和保护装置等部分。桩体通常由钢材、铝合金等材料制成,具有较强的耐用性和稳定性。 充电模块是充电桩的核心,包括充电机、控制器、电源等组件,负责将电能转化为电动汽车所需的电能,并控制充电过程中的各种参数。 显示屏用于显示充电桩的状态、充电进度、充电费用等信息。 连接线缆是充电桩和电动汽车之间的桥梁,负责传输电能和数据。 账务管理模块负责完成账务管理任务,如计算消费金额并打印账单。 保护装置则包括漏电保护、过流保护、过压保护等,确保充电桩和电动汽车的保障。...
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2025-02- 新能源充电桩的能效问题
新能源充电桩的能效直接影响其运行成本和环保性。目前,部分充电桩存在能效不强的问题,这不仅增加了运营成本,还加剧了能源浪费和环境污染。为了增强充电桩的能效,可以采用电源转换技术和智能控制系统,改良充电过程,减少能源损耗。此外,充电桩还可以配备能源管理系统,实时监测和调节充电功率,确保充电桩在合理的功率范围内运行。...
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2025-02- 新能源充电桩的兼容性问题
新能源汽车市场的快速发展带来了多种品牌和型号的车辆,而每种车辆可能使用不同的充电接口和通信协议。这就导致了充电桩与车辆之间的兼容性问题。例如,某些充电桩可能无法为特定品牌的车辆充电,或者充电效率较低。为了解决这个问题,充电桩制造商需要与车辆制造商紧密合作,共同制定统一的充电接口和通信标准。同时,充电桩运营商也应提供详细的兼容性信息,帮助车主选择适合的充电桩。...
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2025-02- 充电桩数量不足与分布不均
随着新能源汽车数量的快速增长,充电桩的数量却未能与之匹配,导致“一桩难求”的现象愈发严重。尤其是在假期出行高峰时段,充电桩的供需矛盾更为突出。此外,充电桩的分布也很不均衡,一些地区充电桩密集,而另一些地区则很少。这种不均衡的分布加剧了特定时段的充电难题,使得车主在寻找充电桩时常常感到焦虑和无助。为了缓解这一问题,企业应加大充电桩的建设力度,改善布局,确保充电桩能够覆盖广阔的区域,满足车主的充电需求。...
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2025-02- 新能源充电桩功率不足与充电效率小
充电桩的功率直接影响充电速度。一些充电桩由于功率过小,导致充电速度变慢,无法满足车主的快速充电需求。此外,充电桩的充电效率也常受到设备老化、接口接触不良等因素的影响。为了增加充电效率,车主应定期检查充电桩的功率和接口状态,确保充电桩能够正常工作。同时,企业也应增强对功率充电桩的研发和推广力度,增加充电速度,减少车主的等待时间。...
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2025-02- 新能源充电桩的分类及其主要特点是什么?
新能源充电桩主要分为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)两大类。交流充电桩体积较小,成本较小,安装方便,通过车载充电器为电动汽车充电,充满电通常需要较长时间,适合家庭或单位自用。直流充电桩则体积较大,能直接输出直流电,充电速度快,一般在公路旁或公共区域设置,以满足长途行驶或频繁使用电动汽车的用户需求。此外,还有交直流一体充电桩,可根据业务量选择充电模式。...